ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਭਾਗⅡ

ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

1959 ਤੋਂ 1961 ਤੱਕ, ਪਹਿਲੇ ਨਿਰੰਤਰ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ (CBF) ਨਮੂਨੇ ਦਾ ਜਨਮ ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਯੂਕਰੇਨੀ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ਼ ਸਾਇੰਸਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ।1963 ਵਿੱਚ, ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਉਪਕਰਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ 1985 ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ 350 ਅਤੇ 500 ਟਨ/ਏ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਸਾਲਟ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਦੋ ਫੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਲੈਟੀਨਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਲੀਵਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਹੈ..1997 ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਈ, ਅਤੇ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਬਣਾਇਆ।
1999 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਮੰਡਲ ਨੇ ਕੀਵ ਵਿੱਚ BF ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਟੋਯੋਕਾਵਾ ਕਾਰ ਮਫਲਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਲੱਭੀ।ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ 2000 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 2007 ਵਿੱਚ 1200t/a ਤੱਕ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 2006 ਵਿੱਚ, ਯੂਕਰੇਨੀ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਾਸ ਕੰਪਨੀ ਨੇ CBF ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲੜੀ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਈ-ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਹੈ।ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 1000 t/a ਹੈ।ਫਿਲਹਾਲ 4 ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਾਲ, ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੀ ਅਸਮੇਰ ਸੀਬੀਐਫ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੀਵ ਵਿੱਚ ਸੀਬੀਐਫ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਯੇਨ੍ਨਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ 2009 ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੀਬੀਐਫ ਪਲਾਂਟ ਵੀ ਬਣਾਇਆ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਸੀ.ਬੀ.ਐਫ. ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਟਰੈਕ.ਇਸ ਸਮੇਂ ਬੀਐਫ ਦੀਆਂ 20 ਦੇ ਕਰੀਬ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਇਕਾਈਆਂ ਹਨ।ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੀਬੀਐਫ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਅਸਲ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ 21ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਇਆ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, Chengdu Tuoxin Basalt Fiber Industry Co., Ltd. ਨੇ CBF ਰੋਵਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ-ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਫੈਬਰਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਯੰਤਰ ਨੇ CBF ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।2005 ਵਿੱਚ, Zhejiang Shijin Basalt Fiber Co., Ltd. ਨੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਰਨੇਸ ਨਾਲ CBF ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਘੱਟ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ CBF ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਰਾਹ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ।ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 15 ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ ਹਨ।ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 7,000 t/a ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ।2012 ਤੱਕ, ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 20,000-30,000 ਟਨ/ਏ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਬੇਸਾਲਟ ਧਾਤੂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੁਦਰਤ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ 1460C ਤੱਕ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਪਲੇਟ ਰਾਹੀਂ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ, ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਮੁੱਲ-ਜੋੜਿਆ ਬੇਸਾਲਟ ਨਿਰੰਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਾਈਬਰ ਉਤਪਾਦਨ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਫੈਕਟਰੀ ਸਾਰੇ ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ: ਇੱਕ ਭੱਠੀ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਲੈਟੀਨਮ ਅਲਾਏ ਡਰੇਨ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: Zhejiang Debang, Shanghai ਰਸ਼ੀਅਨ ਗੋਲਡ, Yingkou Parkson, Sichuan Tuoxin, ਅਤੇ Mudanjiang Electric Power ਸਾਰੇ ਪਲੈਟੀਨਮ ਅਲਾਏ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੇ 200 ਛੇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਭੱਠੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 7um, 9um, 11um, 13um-17um ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਸਿਰਫ 13um-17um ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪੱਧਰ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ.

ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ

1. ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਓ
ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨੀਕ ਬਿਜਲੀ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨਾਲ ਧਾਤ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਬਹੁਤੇ ਉੱਦਮ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਟਨ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਲਗਭਗ 10,000 ਡਿਗਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਉਤਪਾਦ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ, ਕੋਲਾ ਗੈਸ, ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਧਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਭੱਠੀ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.ਇੱਕ ਬੇਸਾਲਟ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ 10 ਟਨ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ 10-ਟਨ ਭੱਠੀ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ 80 ਗੁਣਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਭੱਠੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ 70-80 ਭੱਠੀਆਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਕ੍ਰੂ ਫੀਡਰ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਨੂੰ 1200C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਲਾ ਗੈਸ ਜਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਧਾਤੂ ਵਿੱਚ ਨਮੀ, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਨੂੰ 1460C2/ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰੋ। 3 ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ।ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਜਾਂ ਕੋਲਾ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ, 1/3 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਸਤੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਜਾਂ ਕੋਲਾ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਾਗਤ ਦਾ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੰਡ. ਪਿਘਲਣ ਨਾਲ, ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਬੁਲਬੁਲੇ ਹਨ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਤਾਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਕਈ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

2. ਬੇਸਾਲਟ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਓ
ਪੁਰਾਣੀ ਕਲਾ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਭੱਠੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 200-ਹੋਲ ਲੀਕ ਪਲੇਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਘੜੇ ਵਿੱਚ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਭੁੰਲਨ ਵਾਲੇ ਜੂੜਿਆਂ ਵਾਂਗ ਹੈ।ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਤਰਲ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.ਮਲਟੀਪਲ 1600-2000 ਵਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਹੋਲ ਡਰਾਇੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਬੇਸਾਲਟ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਤਰਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਟੈਂਕ ਭੱਠੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 100,000 ਟਨ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਇੰਗ ਝਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪੋਟ ਪਿਘਲਣ, ਵੇਵਲੇਟ ਫਰਨੇਸ ਪਿਘਲਣ, ਅਤੇ ਪੂਲ ਕਿੱਲਨ ਪਿਘਲਣ ਵਿੱਚ ਭਰਪੂਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਡਰਾਇੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ 200-ਹੋਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 100 ਕਿਲੋ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਹੈ।1600-ਹੋਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ 800kg ਹੈ।ਜੇ ਇੱਕ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ 8 ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ 6400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਕਲਾ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ 64 ਗੁਣਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਬੇਸਾਲਟ ਹੀਟਿੰਗ ਫਰਨੇਸ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ 400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਪੁਰਾਣੀ ਕਲਾ ਵਿੱਚ 64 ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਭੱਠੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ
2,000 ਛੇਕਾਂ ਤੋਂ 20,000 ਛੇਕਾਂ ਵਾਲੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬੇਸਾਲਟ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਉੱਚ ਲੇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਤੰਗ ਰੇਂਜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਡਰਾਇੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਿਰ ਹੈ।
1. ਪਲੈਟੀਨਮ-ਰੋਡੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬੁਰਸ਼ ਬੁਸ਼ਿੰਗ
ਪਲੈਟੀਨਮ-ਰੋਡੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬੁਰਸ਼ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਲੀਕੇਜ ਹੋਲਾਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਹੋਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣਾ ਵੱਡੇ ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
2. ਗੈਰ-ਮੈਟਲ ਵਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ
ਪਲੈਟੀਨਮ ਅਲਾਏ ਵਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਗਿੱਲੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਆਦਿ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਤਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਲੈਟੀਨਮ ਅਲਾਏ ਦੀ ਖਪਤ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੈਟੀਨਮ ਅਲਾਏ ਵਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਚਾਰ ਮਹੀਨੇ ਹੈ। .ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਡਰਾਇੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹਨ: ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਛੋਟਾ ਸਮੱਗਰੀ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਣ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਡਰਾਇੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੀਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਚੁਣੋ।
ਇਹ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਵਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੈਟਾਲਾਈਜ਼ਡ ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਮੈਟਾਲਾਈਜ਼ਡ ਵਸਰਾਵਿਕਾਂ ਵਿੱਚ 2200C ਦਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸੇਵਾ ਦਾ ਜੀਵਨ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਪਲੈਟੀਨਮ ਮਿੰਗ ਅਲੌਏ ਦੇ ਵਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਮੈਟਾਲਾਈਜ਼ਡ ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਗਿੱਲੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਚਿਪਕਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।